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 電気自動車を日産自動車が、次世代環境車の本命と位置づ
 けて、リーダーを狙っちゅうが。
 
 日産の「リーフ」は、現在年間五万台の生産能力を、20
 12年以降日とさぴか英を合わせて、年間25万台に高めて、ゼ
 ロ・ミッションのリーダーの地位を固める勢いやか。
 
 日産以外にもトヨタ自動車など国内外の大手自動車も12
 年までの発売を予定して、EVをめぐる開発・販売競争は避
 けられんものとみられます。
 
 「リーフ」は日とさぴかの市場で今月に販売が開始されます。日
 本じゃー20日、アメリカじゃー1いちじつからやか。
 
 リーフの購入もんが実際に運転を開始すると、アメリカと日本で
 はバッテリー消耗の速さが異なり、アメリカの方がはよぅ
 消耗する可能性が高いとのことやか。
 
 国土交通省が実施したテストによるがよと、いっさんの充電で
 走行こたう距離は、200キロとなっちゅうが。
 
 日本でのリーフ所有もんは、日産販売店の2200ヶ所で
 バッテリーの充電が可能となっちゅうが。
 
 30分で80%まで充電可能な急速充電器が、200店に
 設置されて利用こたうようやか。
 
 いしょうえいよ電気自動車の時代になりそうやき。
 
 それにゃ、いっさんの充電で走行こたう距離が気になるところ
 やか。
 

 

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 3いちじつに発表した、22年人口動態調査によるがよと、日
 本人の総人口は、前年より1万8323人減ちっくとて、1億
 2705万7860人ねき、3年ぶりの減少やった。
 
 減少数は、過去最多じゃった18年の3505人を大きく上
 まっちゅう。
 
 この原因としちゃ、出生数が死亡数を下まう自然減が7万
 3024人と過去最多になったがが大きな原因やか。
 
 20年、21年は、世界的な不況で日本企業が海外から撤
 退した結果、帰国もんなどの転入などの社会増による人口増
 加が見られちゅう。
 
 老齢人口の割合は、22.6%と過去最高を記録しちゅうが。
  
 出生もん数は、2年連続で減ちっくとて107万3081人にな
 っちゅうが。
 
 人口増加数は、東京都が6万1654人で、三大都市圏人
 口が50.51%と全国人口の過半数を占めて、都市部への
 人口集中が顕著になっちゅうが。
 
 また、単身世帯の増加が見れれます。ライフスタイルの多
 様化が進んじゅうことが分かるがよ。
 
 全国の世帯数は、前年比で48万4999世帯増えて53
 36万2801世帯ねき過去最多となっちゅう。
 
 
 
 

 

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